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QandAメールを受信 貴社製品のヒートサイクル耐久性と修理結果を検証

kk38blenny
10月26日
読了時間: 18分

更新日：10月28日





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GM-8300の表面処理については、メッキ-鍍金は、



使用量は、22gで、主剤20gに対して、硬化剤2.0gを電子天秤



紙コップの底の部分で



GM-8300の比重約1.8





アルミホイールのキズや鋳巣の肉盛り、巣埋めは



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アルミホイールのキズや鋳巣の肉盛り、巣埋めは、このアルミパテGM-8300の比重約1.8のこともあり、ホイールバランスをキープして、修理ができるとのこと。



今回、紙コップの底の部分で、ハチサンGM-8300を混合した。使用量は、22gで、主剤20gに対して、硬化剤2.0gを電子天秤にて、計量し、混合した。



GM-8300の表面処理については、メッキ-鍍金は、プラスチックメッキと同様に、導電層をつけた後、メッキとなる。GM-8300の架橋構造は、汎用のエポキシ樹脂とは異なり、プラスチックメッキ用の熱可塑性材料と類似の構造をとる。しかしながら、熱可塑性樹脂より、はるかに耐薬品性が良好なことから、メッキ処理はお薦めではない。



焼き付け塗装など、塗装処理は、各種塗装できると見なしている。



また、アルマイト処理については、黒アルマイトからブロンズアルマイトまで、各アルマイト処理は・・対応できないと見なしている。



今回も、常温硬化後、60℃で約2時間程度の加熱処理を実施した。





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コンパウンド磨き「脱脂綿」が作業的にも、光沢も良好



100円ショップで購入したものこのビードを磨いて


スチールたわし



脱脂綿で磨き仕上げ



液状タイプのピカール金属磨きを使用して、


コンパウンド磨きは、


家庭用-台所用品--スチールたわし



コンパウンド磨き


ブラスト-ホーニング仕上げ



ノングレアー仕上げ


ブラスト-ホーニング仕上げ


アルミナ各番手磨き-コンパウンド磨き


GM-8300を接着肉盛り





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マフラーの溶接ビートの様に、


耐熱金属接着補修剤のGM-8300を接着肉盛り、


加熱処理-60～80℃で約2時間程度実施した。


仕上げ方法を幾通りか試みた。




1.通称VIP仕上げ・・アルミナ各番手磨き-コンパウンド磨き



2.ブラスト-ホーニング仕上げ・・ビーズブラストでのノングレアー仕上げ



3.ブラスト-ホーニング仕上げ+コンパウンド磨き・・ビーズブラストでのノングレアー仕上げの一部分を綿棒を使ってコンパウンド磨き



4.家庭用-台所用品--スチールたわし



コンパウンド磨きは、液状タイプのピカール金属磨きを使用して、脱脂綿で磨き仕上げをした。



「スチールたわし」は、100円ショップで購入したものこのビードを磨いて、メタル光沢仕上げは、この「スチールたわし」+コンパウンド磨き「脱脂綿」が作業的にも、光沢も良好、短時間で得られる様に感じた。











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2023-03-25 午前2.29.34++2#GM8300マフラービート



























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2023-03-25 午前2.29.13+1#GM8300マフラービート























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アルミホイールのキズや鋳巣の肉盛り、巣埋めは、このアルミパテGM-8300の比重約1.8のこともあり、ホイールバランスをキープして、修理ができるとのこと。



今回、紙コップの底の部分で、ハチサンGM-8300を混合した。使用量は、22gで、主剤20gに対して、硬化剤2.0gを電子天秤にて、計量し、混合した。



GM-8300の表面処理については、メッキ-鍍金は、プラスチックメッキと同様に、導電層をつけた後、メッキとなる。GM-8300の架橋構造は、汎用のエポキシ樹脂とは異なり、プラスチックメッキ用の熱可塑性材料と類似の構造をとる。しかしながら、熱可塑性樹脂より、はるかに耐薬品性が良好なことから、メッキ処理はお薦めではない。



焼き付け塗装など、塗装処理は、各種塗装できると見なしている。



また、アルマイト処理については、黒アルマイトからブロンズアルマイトまで、各アルマイト処理は・・対応できないと見なしている。



今回も、常温硬化後、60℃で約2時間程度の加熱処理を実施した。




















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補修剤GM-8300(耐熱接着肉盛りパテ)の44gセットって・・量は、どの位あるの?「地鶏のたまご」や「たばこの箱」に充填してみた。卵のモデルから脱型+みがき仕上げ。鉄/アルミ/ステンレス/真鍮/ブロンズ/銅とも比較。680ピクセル写真にて公開






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マフラーの溶接代替肉盛り修理見本を製作。



今回は溶接ビート(跡)に外観を似せて、肉盛りした。




ビニール袋(透明のポリエチレン袋)に、アルミパテ-GM-8300を、混合後、直ちに詰める。



袋の先端をわずかに、切り、クリームなどを押し出す要領で、盛りつけを実施した。



肉盛りしたパテの使用時間=作業出来る時間は、気温や使用量により、長くなったり・短くなったりする。



今回は、110g(主剤--100g、硬化剤--10g)をビニール袋に詰めた。2007年5月9日は、特に気温が・・夏日で、作業時間は10分程度だった。



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GM-8300の表面処理については、メッキ-鍍金は、


マフラーの肉盛り修理編


アルミホイールの修理編


アルミホイールの肉盛り修理とマフラーの肉盛り修理・・展示会への修理見本の製作にて・・2007年5月9日













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GM-8300の表面処理については、メッキ-鍍金は、



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GM-8300の表面処理については、メッキ-鍍金は、



使用量は、22gで、主剤20gに対して、硬化剤2.0gを電子天秤



紙コップの底の部分で



GM-8300の比重約1.8





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アルミホイールのキズや鋳巣の肉盛り、巣埋めは、このアルミパテGM-8300の比重約1.8のこともあり、ホイールバランスをキープして、修理ができるとのこと。



今回、紙コップの底の部分で、ハチサンGM-8300を混合した。使用量は、22gで、主剤20gに対して、硬化剤2.0gを電子天秤にて、計量し、混合した。



GM-8300の表面処理については、メッキ-鍍金は、プラスチックメッキと同様に、導電層をつけた後、メッキとなる。GM-8300の架橋構造は、汎用のエポキシ樹脂とは異なり、プラスチックメッキ用の熱可塑性材料と類似の構造をとる。しかしながら、熱可塑性樹脂より、はるかに耐薬品性が良好なことから、メッキ処理はお薦めではない。



焼き付け塗装など、塗装処理は、各種塗装できると見なしている。



また、アルマイト処理については、黒アルマイトからブロンズアルマイトまで、各アルマイト処理は・・対応できないと見なしている。



今回も、常温硬化後、60℃で約2時間程度の加熱処理を実施した。



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コンパウンド磨き「脱脂綿」が作業的にも、光沢も良好



100円ショップで購入したものこのビードを磨いて


スチールたわし



脱脂綿で磨き仕上げ



液状タイプのピカール金属磨きを使用して、


コンパウンド磨きは、


家庭用-台所用品--スチールたわし



コンパウンド磨き


ブラスト-ホーニング仕上げ



ノングレアー仕上げ


ブラスト-ホーニング仕上げ


アルミナ各番手磨き-コンパウンド磨き


GM-8300を接着肉盛り




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マフラーの溶接ビートの様に、


耐熱金属接着補修剤のGM-8300を接着肉盛り、


加熱処理-60～80℃で約2時間程度実施した。


仕上げ方法を幾通りか試みた。




1.通称VIP仕上げ・・アルミナ各番手磨き-コンパウンド磨き



2.ブラスト-ホーニング仕上げ・・ビーズブラストでのノングレアー仕上げ



3.ブラスト-ホーニング仕上げ+コンパウンド磨き・・ビーズブラストでのノングレアー仕上げの一部分を綿棒を使ってコンパウンド磨き



4.家庭用-台所用品--スチールたわし



コンパウンド磨きは、液状タイプのピカール金属磨きを使用して、脱脂綿で磨き仕上げをした。



「スチールたわし」は、100円ショップで購入したものこのビードを磨いて、メタル光沢仕上げは、この「スチールたわし」+コンパウンド磨き「脱脂綿」が作業的にも、光沢も良好、短時間で得られる様に感じた。














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2023-03-25 午前2.29.34++2#GM8300マフラービート











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アルミホイールのキズや鋳巣の肉盛り、巣埋めは、このアルミパテGM-8300の比重約1.8のこともあり、ホイールバランスをキープして、修理ができるとのこと。



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GM-8300の表面処理については、メッキ-鍍金は、プラスチックメッキと同様に、導電層をつけた後、メッキとなる。GM-8300の架橋構造は、汎用のエポキシ樹脂とは異なり、プラスチックメッキ用の熱可塑性材料と類似の構造をとる。しかしながら、熱可塑性樹脂より、はるかに耐薬品性が良好なことから、メッキ処理はお薦めではない。



焼き付け塗装など、塗装処理は、各種塗装できると見なしている。



また、アルマイト処理については、黒アルマイトからブロンズアルマイトまで、各アルマイト処理は・・対応できないと見なしている。



今回も、常温硬化後、60℃で約2時間程度の加熱処理を実施した。













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マフラーの溶接代替肉盛り修理見本を製作。



今回は溶接ビート(跡)に外観を似せて、肉盛りした。




ビニール袋(透明のポリエチレン袋)に、アルミパテ-GM-8300を、混合後、直ちに詰める。



袋の先端をわずかに、切り、クリームなどを押し出す要領で、盛りつけを実施した。



肉盛りしたパテの使用時間=作業出来る時間は、気温や使用量により、長くなったり・短くなったりする。



今回は、110g(主剤--100g、硬化剤--10g)をビニール袋に詰めた。2007年5月9日は、特に気温が・・夏日で、作業時間は10分程度だった。



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アルミホイールの肉盛り修理とマフラーの肉盛り修理・・展示会への修理見本の製作にて・・2007年5月9日


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GM-8300の表面処理については、メッキ-鍍金は、 使用量は、22gで、主剤20gに対して



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2023年03月25日(土) 12時40分59秒=entry-12795318043.html


貴社製品のヒートサイクル耐久性と修理効果


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