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年代物トラクターのブレーキマスターシリンダーをGM-8300で修理・改造

kk38blenny
11月3日
読了時間: 2分

#アメーバamebloブログへリンク 2026年04月30日(木) 23時59分59秒 #何が#Waわぁトラクター#修理が終わりそうで QandAも要請 #BlennyMOV100 https://ameblo.jp/epoxy-blenny/entry-12964677916.html 修理が終わりそうで、思わず「わぁ!」

長年悩んでいた年代物トラクターの部品修理が、いよいよ終わりに近づきました。Q&Aや修理のご相談もいただいたため、今回の補修内容をわかりやすくまとめます。


今回の修理対象

対象は、年代物トラクターのブレーキ・マスターシリンダーです。鋳物で作られた金属部品で、古い機種のため交換部品が見つかりにくい状態でした。

古い部品ならではの悩み

  • 旧式の機械は、使いやすく愛着があっても、交換部品がないことがあります。

  • 廃番品やヴィンテージ製造中止品は、修理方法を工夫する必要があります。

  • 漏れや欠け、小さな傷をどう補修するかが大きな課題になります。


GM-8300を使った補修

今回は、耐熱パテのGM-8300を使い、鋳造部品の補修と肉盛り仕上げを検討しました。溶接が難しい場所でも、溶接を使わずに補修できる可能性があります。

熱伝導の違いにも注目しました。ブレーキ・マスターシリンダーのような金属部品では、補修材と母材の熱の伝わり方を考えることが大切です。


Q&A:なぜ感激したのか?

長年使ってきたトラクターを、部品がないからといって簡単に手放さずに済むかもしれない。その可能性が見えてきたことが、今回うれしかった理由です。


ブレーキ部品の修理だからこそ、安全確認を徹底します。

オーナー社長、修理担当、ブレニー技研も「よし」と言えるまで、慎重に確認を重ねます。


何百万円もしたトラクターを、もう一度現場で動かせるのか。最後まで点検と記録を続けます。



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